在汽油价格高昂的今天，一辆汽车的燃油成本成为不小的开支，城市中的出租车司机对此更加抱怨不已。7月14日据深圳传来的消息，未来该市可能会采购比亚迪30辆双模电动车作为出租车。根据此前比亚迪的介绍，这款F3双模电动车的百公里耗电为16度，大约为9元。

　　作为出租车，行百公里耗9元，极低的价格让很多出租车司机垂涎不已。当然如何解决电动车电源问题成为大家的疑虑。

　　比亚迪一位负责人士表示，比亚迪已经在深圳建设一批充电桩来解决电动车充电难题，但是范围只限于深圳主城区附近。

　　对此出租车公司的态度不一，北京一家出租车公司的负责人认为，用电动车做出租车现在不可行。他认为，电动车充电站没有统一规格，国家对此也没有具体政策。一些电动车企业可能各自建站导致对其他品牌电动车，充电时不能兼容。

　　不过有的出租车企业也表示愿意试试。北京某出租车公司表示，如果准许，他们可以先试一下效果。这个公司的负责人表示，如果国家未来加大环保汽车的推广力度，那么政策优惠一项可以获利不小。“比如现在北京的一些汽车都是使用混合动力，这里面的补贴优厚”。