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邮箱: zwmcu@126.com
地址: 浙江省永康市白云工业区云四路16号
电动汽车72伏4.5千瓦无刷电机控制器
产品型号:MA30A00_72

额定功率: 4.5千瓦 | 电池:72伏  | 母线电流:150安 | 相电流:450安|散热: 风扇强制风冷
适用于:电动轿车,高尔夫球车,巡逻车,电动三轮车。

   一.风扇散热:

                             

风扇散热能极大的提高铝合金外壳的散热能力,因此能够有效降低控制器温升。尤其是当控制器工作在重载情况下(如爬陡坡),风扇能够有效延长控制器工作时间,不会因温升过高进入过温保护。

风扇启动受mcu智能控制,只有在外壳达到一定温升时,风扇才启动,这样即能有效提高风扇的寿命,又能节省电能。

我们采用的是防水风扇,经过长时间的防水性能测试。

 

    二.内部结构:

                               

 采用铝基板贴片工艺,国际品牌的低内阻功率管 ,铜柱导电。具备极低线路阻抗,以及优良的散热能力。能够充分发挥出功率管的性能。

 

三. 四层电路板

                          

 

主控板采用四层板,精心的布线设计,出色的贴片工艺,使控制器具备高抗干扰能力。

 

四.保护功能:

确保控制器能有效保护控制器不损坏:

1.高压及低压保护,当控制器输入电压过高或者过低时,控制器进入保护状态。

2.过流保护:当电机出现问题,导致电机线短路,或者电机线与电源线短路,或者电机线与地线短路,均能有效保护控制器。

3.过温保护: 当外壳温度大于100度时,控制器进入保护状态,当温度下降后,自动退出保护状态。

 

五.具备前进,倒档,空档功能。

 

六.具备刹车回收电能功能,在下坡时,此功能利用电磁力刹车,既减少刹车皮的损耗,又回收电能,延长续行里程。

 

七. 本控制器经过长时间爬坡测试

                        

 

                         

 

测试地点: 永康市历山盘山公路,15公里,永康最陡坡。

测试用车: 电动汽车(电机:7.5KW),车重:950kg

 

永康最长最陡的坡,历山盘山公路,全程15公里,接近1吨重的车身,从山脚爬到山顶,下坡的时候全程用电磁刹车,电磁制动,同时回收能量到电池,长期测试,让控制器经受最严格的考验

之所以用7.5kw的电机来测试控制器,是因为电机功率越大,对控制器的要求越高,控制器如果能够驱动7.5kw的电机,那么对于额定功率小于7.5kw的电机,那是肯定没问题的。

 

 本控制器全部自主研发,生产,可以根据厂家需要提供特殊功能定制。


 

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